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氢动力汽车:电动汽车的可再生替代品?特斯拉要小心喽!

2019-8-20 16:12| 发布者: admin| 查看: 120| 评论: 0

摘要:   6月在悉尼,Energy Matters公司参加了澳大利亚储能大会,并与丰田公司高级低排放专家Ian McLachlan进行了现场交谈,了解了很多关于氢动力汽车的知识!真的很有意思。   什么是氢燃料电池汽车(HFCV)?电动 ...
氢动力汽车:电动汽车的可再生替代品?特斯拉要小心喽!

  6月在悉尼,Energy Matters公司参加了澳大利亚储能大会,并与丰田公司高级低排放专家Ian McLachlan进行了现场交谈,了解了很多关于氢动力汽车的知识!真的很有意思。

  什么是氢燃料电池汽车(HFCV)?电动汽车和氢能汽车都是由电动机驱动的。区别就在于电是从哪里来的。

  就电动汽车而言,电来自于电池。在氢燃料电池汽车中,氢气在“燃料电池”中失去电子,这些电子被用来驱动发动机。燃料电池本质上是一种电池,它使用气体来发电,而不是像普通电池那样使用固体或液体。

  与普遍的观点相反,燃料电池中氢不是与氧一起直接燃烧的,而是通过电化学反应产生电力为发动机提供动力。水是由杂散的氢离子(失去电子的氢原子)和从进气口吸入的氧气结合而成。

  请注意,丰田将他们的氢燃料汽车归类为FCEVs(燃料电池电动汽车),有时也归类为FCVs。

  氢动力汽车会污染环境吗?

  不会。HFCVs没有任何直接的排放物。空气通过一个进气阀,排出的只有氧和氢结合形成的水。

  丰田Mirai FCEV从500公里的行程中产生约40L的水。这不是排放到大气中,而是冷凝后滴落出车辆,类似于汽车空调系统从空气中提取的水。

  空气中也有氮,但不用担心,燃料电池完全没有氨(NH3)的输出!

  氢动力汽车是否比电动汽车更好?

  电池电动汽车的主要缺点是充电时间长,而氢动力汽车只需3-5分钟就能充满燃料。

  氢动力汽车的安全性如何?

  氢是无毒的。但是就像所有的气体一样,如果它的数量不能让足够的氧气进入肺部,那么它就是一种窒息剂。但是你也可以对氮、氦,和许多其他常见气体说同样的话。记住,氮占我们呼吸空气的70%。

  氢气在压力下储存在汽车的油箱里。下图是罐体周围的三层防护,所以破裂的可能性很小。

  记住,氢是最轻的元素,它的原子量接近1,它会快速地向上和向外扩散。相比之下,液体和一些较重的气体可能会聚集在地面上,为任何火灾提供燃料。请注意,液化石油气(LPG)已经为澳大利亚大多数出租车提供动力超过30年。

  人们经常提到兴登堡号,这是一艘充满氢气的飞艇,1937年在一场壮观的灾难中爆炸。一些人说,氢并不是这场火灾的主要燃料,而是飞艇的铝皮。

  此外,一些人误解燃料电池汽车是由液氢提供动力的。它是一种气体,它可以直接放在你汽车的油箱,所以没有必要以超低温存储。液氢甚至不一定是制造环节的一部分。氢站可以选择将氢作为液体或气体输送,甚至可以在现场自行制造氢。

  汽车用氢的来源

  棕色氢——从其他有机化合物中提取的氢。

  蓝色氢——今天出售的氢大部分来自天然气重整。

  绿色氢——来自于水,由可再生电力水解产生。

  棕色和蓝色的氢都会留下碳氢化合物的碳残留。

  如果你能从太阳能或风能等可再生能源中获取电力,那将是真正的绿色能源。因为它确实是零碳的。

  谁支持汽车使用氢气?

  丰田(Toyota)、现代(Hyundai)和石油公司等已经成立了一个倡导氢动力汽车的组织。

  丰田现在将其描述为一家交通公司,而不是一家汽车公司。他们的首席执行官宣布氢是未来的发展方向。

  Mirai是丰田的旗舰氢动力汽车。它在日本、欧洲和美国都可以使用,尤其是加州,那里的州政府正在支持氢基础设施建设。

  为什么不用氢动力汽车呢?

  可以理解的是,在任何颠覆性的行业,即使是像电动汽车这样年轻的行业,都存在一些阻力。特斯拉(Tesla)的埃隆•马斯克(Elon Musk)将燃料电池称为“傻瓜电池”。他还称其“愚蠢得令人难以置信”。他的结论是基于电解水然后加压氢气的过程效率低下,而不像使用太阳能电池板给电池充电那么简单。

  目前,与电动汽车一样,缺乏基础设施以及由此带来的“里程焦虑”是HFCVs的一个担忧。在澳大利亚,找到一个加氢站是困难的,因为该国目前只有两个加氢站。一个在墨尔本的丰田,一个在悉尼的现代。

  (原文来自:可再生能源新闻 中国新能源网综合)


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