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奥克股份2万吨电解液溶剂项目再次投料开车

2019-8-15 09:24| 发布者: admin| 查看: 8178| 评论: 0|来自: 高工锂电网

摘要: 近日,奥克股份(300082)发布公告称,公司上半年实现营收29.86亿元,同比下滑10.53%;净利润1.33亿元,同比增长6.03%;扣非后净利润1.28亿元,同比增长9.91%。营收下滑主要系报告期内公司贸易业务量同比减少。在新能 ...

近日,奥克股份(300082)发布公告称,公司上半年实现营收29.86亿元,同比下滑10.53%;净利润1.33亿元,同比增长6.03%;扣非后净利润1.28亿元,同比增长9.91%。营收下滑主要系报告期内公司贸易业务量同比减少。

在新能源行业,奥克股份主要经营新能源电解液溶剂碳酸酯系列产品。2018724日,公司“年产2万吨新能源锂电池电解液溶剂项目”正式投料试车,万吨级碳酸乙烯酯中试装置一次试车成功,产出高纯合格的碳酸乙烯酯(EC)产品。

201971日, 2万吨新能源锂电池电解液溶剂项目再次投料开车,目前正在进持续优化过程中。

奥克股份表示,下一步,公司将对装置运行数据进行持续收集、统计和分析,与中国科学院过程工程研究所共同研究,推进2万吨新能源锂电池电解液溶剂项目的持续优化与高效运行。

市场方面,45月份EC溶剂价格持续大幅上涨,部分电解液厂家拿货价格达到1.5-1.8万元/吨,较3月份价格上涨了2000-5000/吨,较去年同期最高涨幅达125%,部分电解液厂商反映已经拿货困难。

不过目前EC供应已经不那么紧张,溶剂价格也逐步回落,EC报价依然徘徊在14500-18500/吨,业内预计真正的回暖将在9月。

同时,由于溶剂项目的投产速度慢于电解液项目,溶剂项目的投产时间大约需要1.5-2年,电解液万吨级项目投产约1年左右,因此溶剂新增产能的释放相比电解液较慢。导致电解液出货量快速增长时,电解液原材料的溶剂供应偏紧。

在总体向上的情况之下,奥克股份年产2万吨新能源锂电池电解液溶剂项目投料生产,有助于提升其在电解液溶剂领域的竞争优势。


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