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【技术π】国轩高科动力电池6大前沿技术进展

2019-7-3 15:29| 发布者: admin| 查看: 7483| 评论: 0|来自: 高工锂电网

摘要: 2018年,国轩高科的研发费用投入达4.93亿元,研发项目包括:22 平台磷酸铁锂电池开发、三元电池开发及产业化、电池容量设计及制造保障技术、基于模型的电池设计与智能制造技术开发、提升电池能量密度的技术、20平台 ...

2018年,国轩高科的研发费用投入达4.93亿元,研发项目包括:22 平台磷酸铁锂电池开发、三元电池开发及产业化、电池容量设计及制造保障技术、基于模型的电池设计与智能制造技术开发、提升电池能量密度的技术、20平台磷酸铁锂电池开发等6大项目。

其中,22平台磷酸铁锂电池研发项目、电池容量设计及制造保障技术项目、20平台磷酸铁锂电池开发项目已结项。具体项目研发方向及进展如下:

(1)“22平台磷酸铁锂电池研发项目”:主要应用于产品“2265146电池”,主要为了改变目前传统正负极材料配方,开发高性能导电剂及粘结剂,减少其用量,提高正负极活性物质比例,以及选用克容量发挥更高、压实密度更大、反弹更小的原材料和使用更薄质的集流体。

另外,根据 DFMEA的较高风险点,可重点进行工艺方案改善涂布采用间隙涂布工艺,极耳成型采用点焊工艺。2018年末项目已结项。

(2)“三元电池开发及产业化”研发项目:主要应用于产品“大于50Ah三元2714891电芯”,研发目的在于,软连接结构变更、改变正负极材料配方、开发高性能导电剂、提高活性物质比例、同VDA尺寸下提升电池容量。截止2018年末,该项目处于量产评审阶段。

(3)“电池容量设计及制造保障技术”研发项目:主要应用于产品“27175200电池”,研发目的在于:材料体系提升;选用克容量发挥更高,压实密度更大,反弹更小的原材料;盖板结构轻量化设计;降低单位AH电解液需求;优化研究封口工艺,降低报废率。2018年末项目已结项。

(4)“基于模型的电池设计与智能制造技术开发”研发项目:目标开发行业领先的能量密度达到300Wh/kg的高比能三元动力电池。基于多种理论模型的设计分析,从材料与设计的系统匹配角度实现高比能量的同时兼顾高安全性,开发具有主动安全功能的高比能、低成本和长寿命的动力锂离子电池单体。

同时,以本项目实施为切入点,形成产业技术联盟,从动力电池产业链各个环节突破现有技术瓶颈,赶超国际先进企业,实现动力电池制造核心技术的突破,使锂离子动力电池朝着“高品质、高效、高稳定性”的方向发展,最终实现中国动力电池技术产业升级。2018年末处于设计冻结阶段。

(5)“提升电池能量密度的技术”研发项目:主要应用于产品“32135-15Ah电芯”,研发目的为高压实高容量正极材料开发;调整活性物质配比,增加极片压实;结构件轻量化设计,保证机械强度;开发电解液和注液工艺。电池能量密度提升到190Wh/kg,成为磷酸铁锂电池行业的标杆。2018年末项目处于量产评审阶段。

(6)“20平台磷酸铁锂电池开发”研发项目:针对专用车市场定向开发,通过高压实高克容量铁锂正极材料、高首效、高压实及低反弹石墨负极材料的导入,正负极配方提升、注液量优化、厚电极技术、结构件优化、电芯制程工艺提升等多方面工艺提升,开发出满足国家标准及市场需求的高安全、高能量密度锂离子动力电池。2018年末项目已结项。


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