现为您呈上《储能科学与技术》2019—2020年发表的有关物理储能的文章，
摘要：分析了飞轮储能系统能量、功率参数特性。飞轮储能系统单机可实现储能0.5 ～ 100 kW·h、功率2～3000 kW。提出了储能100 kW·h级飞轮的方案，采用中低转速合金钢飞轮转子，储能密度13～18 W·h/kg，计算许用应力为800 MPa。尺寸为米级的飞轮转子整体锻造难度较高，可采用多圆盘轴向联接的结构设计。采用3层或4层纤维缠绕复合材料高速飞轮转子结构，分别进行了径向等应力结构设计，计算表明9000 r/min三层纤维缠绕复合材料飞轮和15000 r/min四层纤维缠绕复合材料飞轮均能够满足工作转速下的结构强度要求，储能密度50～70 W·h/kg。
引用本文：皮振宏, 戴兴建, 魏殿举, 徐旸. 飞轮储能系统容量分析与设计[J]. 储能科学与技术, 2019, 8(4): 778-783.
摘要：2018年底的统计数据表明，新能源发电装机首超水电，跃居我国第二大发电形式，但新能源本身固有的随机性和波动性对电网的稳定带来了挑战，并且新能源机组对电网调峰、调频的贡献可以忽略不计。建设一定规模以飞轮储能为代表的电网级灵活调节资源是应对这一挑战的途径之一，飞轮储能的工程价值则通过调频辅助服务市场等典型应用场景得以体现。本文通过对近年来飞轮储能工程项目进展情况的跟踪，介绍了飞轮储能技术的主要子系统及各大公司和研究机构的技术路线，归纳出飞轮储能在电力系统的工程应用主要包括电网调频、新能源消纳和微电网支撑等，应用于新能源消纳时飞轮储能有平滑出力和无功补偿等多种工作模式，可以弥补新能源发电的不确定性。但与功率型电池储能技术相比，制约飞轮储能技术大规模应用的瓶颈在于初始投资成本过高，电网级飞轮储能技术的发展方向应为更高的性价比，这样才能获得应有的市场份额。
引用本文：涂伟超, 李文艳, 张强, 王佳傲. 飞轮储能在电力系统的工程应用[J]. 储能科学与技术, 2020, 9(3): 869-877.
摘要：相比于其他储能方式，飞轮储能的高功率密度和高效率能量存储方法有很大的优越性，但也带来了其质量较大的困扰。基于传统模式单级飞轮储能结构，提出了一种新型两级式飞轮储能装置，并通过选用某种确定车型的车辆制动时所能够回收的能量，证明在一定程度上提供相同的储能容量时，该装置的质量可以明显降低。基于证明结果，通过Ansys软件对飞轮转子系统进行了10阶的模态分析和等效应力分析。仿真结果表明：该飞轮转子系统不会发生共振情况且满足强度要求，可以安全可靠的工作。
引用本文：赵小婷, 储江伟, 袁善坤, 管湘源. 基于汽车制动能量回收的两级式飞轮设计分析[J]. 储能科学与技术, 2019, 8(3): 567-574.
摘要：以250 kW/3 kW·h的磁悬浮储能飞轮为研究对象，通过理论分析、仿真计算、测试试验相结合的方式，研究储能飞轮转子系统的动力学特性。首先，基于转子动力学有限元法的Timoshenko梁理论推导出了转子单元的运动方程。其次，利用ANSYS软件分别对转子的临界转速和不平衡响应进行仿真有限元分析。最后，通过径向磁轴承的传感器采集位移信号，测试储能飞轮转子在升速过程中的振动波形，验证转子的动力学参数及仿真分析结果的准确性。通过转子的频谱瀑布图和振动位移响应曲线，与仿真分析的Campbell图和不平衡响应图进行对比。结果表明，测试试验结果与仿真分析结果一致。通过研究储能飞轮转子的转子动力学特性，设计出了合理的转子动力学的参数，并得到了试验验证。
引用本文：彭龙, 李光军, 崔亚东, 王芳. 储能飞轮的转子动力学分析与测试试验[J]. 储能科学与技术, 2019, 8(3): 595-601.
摘要：压缩空气储能被认为是最具发展潜力的大规模储能技术之一。本文针对压缩空气储能系统变工况运行的需求和储气装置与膨胀机设备入口存在压力损失的问题，提出采用喷嘴配气降低节流损失的方法，并通过计算流体动力学方法对MW级压缩空气储能系统中某闭式向心膨胀机调节级进行了整机全周数值计算与分析，通过调整各喷嘴组进口的气体状态，研究喷嘴配气对调节级性能的影响。研究结果表明，喷嘴配气条件下，调节级流量可在额定流量的0.86~1.42倍之间变化，满足调节需求；流量额定时，运行全过程调节级出功相比节流配气调节时可提高11.2%，总效率最大可提升9.4%。通过以上研究，揭示了喷嘴配气方式对向心膨胀机性能影响的机理，为喷嘴配气向心膨胀机的设计、优化及系统运行控制提供了理论依据。
引用本文：刘嘉豪, 王星, 张雪辉, 李文, 朱阳历, 陈海生. 压缩空气储能系统膨胀机调节级配气特性数值研究[J]. 储能科学与技术, 2020, 9(2): 425-434.
引用本文：吕静亮, 姜新建, 张信真, 盛爽. 基于准PR控制的飞轮储能UPS系统[J]. 储能科学与技术, 2020, 9(3): 901-909.
引用本文：刘祯, 吴华伟, 林鑫, 宋盼盼. 不同膨胀状态下涡旋膨胀机非定常流动特性分析[J]. 储能科学与技术, 2019, 8(6): 1241-1246.
引用本文：韩传军, 田德高, 周勇. 飞轮储能游梁式抽油机仿真分析[J]. 储能科学与技术, 2020, 9(4): 1186-1192.
引用本文：苏芳, 王晨升, 赵海燕, 雷美荣. 不同材料储能飞轮应力特性分析及研究[J]. 储能科学与技术, 2019, 8(6): 1235-1240.
引用本文：刘平, 李树胜, 李光军, 戴兴建. 基于磁悬浮储能飞轮阵列的地铁直流电能循环利用系统及实验研究[J]. 储能科学与技术, 2020, 9(3): 910-917.
引用本文：蒋中明, 郭菁, 唐栋. 基于储能效率分析的CAES地下储气库容积分析[J]. 储能科学与技术, 2020, 9(3): 892-900.
引用本文：李汶灿, 吕静亮, 姜新建, 张信真. 基于多模式协调的飞轮储能系统故障穿越控制方法[J]. 储能科学与技术, 2020, doi: 10.19799/j.cnki.2095-4239.2020.0104.